Essay on Road Safety
Essay on Road Safety
Ro a d acc i de nt s h a v e b e en an d wi l l con ti n u e to b e on e of th e g r ea t es t h e al th h az a rd s . S tati sti c al l y, i t h a s b e en sh ow n th at t h e n u m be r of d eat h a n d i n j u ri es du e t o ro a d ac ci den ts h a s b e en s t eadi l y i n cr ea s ed wi th i n th e pa st fi ve y ea r s. In 2 002 , dri v er s a c c ou n t ed f or 3 2 % o f p e rs on s ki ll ed i n Tri n i dad an d T o bag o . Fa tal i tie s an d i n j u ri e s wi th i n th e pa st t w o y e a r s h a v e ex c e ed e d oth e r y ea r s b y a v ast n u mb e r . It h a s n o w r e a ch ed a g ra n d to tal o f 19 9 i n 2002 , si gn i fi can tl y gr e at e r th a n i ts tot al , fi ve or si x y ea r s a g o.
Wh y mu s t r oa d a cci den t s i n Tri n i dad b e con si d e r ed a n or m ? Th e r e a r e m an y cau s e s o f ro ad a c ci den t s bu t , p e r s on al l y, I th i n k th e mo s t i mpo rtan t fa ct o r wh i ch co n t ri bu te s t o r oa d a c ci den t s i s th e i r r es po n si bi li ty of th e d ri v e r s. Dri vi n g an au t om o b il e i s a pri vi l ege , w h i ch man y p e opl e s u c c e ed to a bu se . An yth i n g th at m ay i mpai r on e ’ s abi l i ty to ma k e wi s e d e ci si on s sh ou l d n e v e r be mi x e d wi th dri vi n g. Th i s is wh e n a dri v e r sh ou l d pra cti c e “s o ci al
r e sp on si bi li ty.”
Dri v e r s mu st at al l ti mes , abi de b y th e sa f et y r e gu l ati on s of t h e r o ad an d mo st i mp o rt an tl y sti ck t o th e s pe e d l i mits o r sti c k t o a sp e e d wh i ch wi l l al l ow on e t o st op wi th i n a sa f e di st an c e . Dri v e r s mu st , m o st i mpo rtan tl y , ta k e r e sp on si bi li ty f or th em s el v e s at al l ti me s. B y th i s I m e an , th ey mu st kn o w th at th e y sh ou l d n o t d ri ve i f th e y f e el t i red , si c k, d ru n k or u ps et . Th ey mu st al so en s u r e th at the app r op ri at e ey e w ea r or h ea ri n g ai d be w o rn if
Ro a d acc i de nt s h a v e b e en an d wi l l con ti n u e to b e on e of th e g r ea t es t h e al th h az a rd s . S tati sti c al l y, i t h a s b e en sh ow n th at t h e n u m be r of d eat h a n d i n j u ri es du e t o ro a d ac ci den ts h a s b e en s t eadi l y i n cr ea s ed wi th i n th e pa st fi ve y ea r s. In 2 002 , dri v er s a c c ou n t ed f or 3 2 % o f p e rs on s ki ll ed i n Tri n i dad an d T o bag o . Fa tal i tie s an d i n j u ri e s wi th i n th e pa st t w o y e a r s h a v e ex c e ed e d oth e r y ea r s b y a v ast n u mb e r . It h a s n o w r e a ch ed a g ra n d to tal o f 19 9 i n 2002 , si gn i fi can tl y gr e at e r th a n i ts tot al , fi ve or si x y ea r s a g o.
Wh y mu s t r oa d a cci den t s i n Tri n i dad b e con si d e r ed a n or m ? Th e r e a r e m an y cau s e s o f ro ad a c ci den t s bu t , p e r s on al l y, I th i n k th e mo s t i mpo rtan t fa ct o r wh i ch co n t ri bu te s t o r oa d a c ci den t s i s th e i r r es po n si bi li ty of th e d ri v e r s. Dri vi n g an au t om o b il e i s a pri vi l ege , w h i ch man y p e opl e s u c c e ed to a bu se . An yth i n g th at m ay i mpai r on e ’ s abi l i ty to ma k e wi s e d e ci si on s sh ou l d n e v e r be mi x e d wi th dri vi n g. Th i s is wh e n a dri v e r sh ou l d pra cti c e “s o ci al
r e sp on si bi li ty.”
Dri v e r s mu st at al l ti mes , abi de b y th e sa f et y r e gu l ati on s of t h e r o ad an d mo st i mp o rt an tl y sti ck t o th e s pe e d l i mits o r sti c k t o a sp e e d wh i ch wi l l al l ow on e t o st op wi th i n a sa f e di st an c e . Dri v e r s mu st , m o st i mpo rtan tl y , ta k e r e sp on si bi li ty f or th em s el v e s at al l ti me s. B y th i s I m e an , th ey mu st kn o w th at th e y sh ou l d n o t d ri ve i f th e y f e el t i red , si c k, d ru n k or u ps et . Th ey mu st al so en s u r e th at the app r op ri at e ey e w ea r or h ea ri n g ai d be w o rn if