Skywest Inc
Case 6 : Sky West Inc. and the Regional Airline Industry
1. ประวัติความเป็นมาของบริษัทและสินค้าหรือบริการ
อุตสาหกรรมการบินในสหรัฐอเมริกา
การให้บริการสายการบินในประเทศสหรัฐอเมริกามีด้วยกัน 3 ลักษณะ ให้บริการภายใต้ Business Model ที่ต่างกัน คือ 1. สายการบินแบบ Network Carriers หมายถึงสายการบินหลัก หรือ legacy carriersให้บริการเป็นแบบ Hub-and-Spoke โดยในต้นปี 2007 สายการบิน United, Northwest, American, Continental และ Delta ถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ ในปี 2005 รายได้รวมของสายการบินทั้ง 5 สายการบินนี้รวมกันคิดเป็น 82 % ของรายได้ทั้งหมดของ 10 สายการบินใหญ่ในกลุ่มนี้รวมกันโดยรายได้รวมของสายการบินทั้ง 10 สายการบินคิดเป็นเงิน 25.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ 2. สายการบินแบบ Low Cost Carriers หมายถึงสายการบินที่ดำเนินการภายใต้ low cost business model จะให้บริการเที่ยวบินแบบ point-to-point ซึ่งสายการบินรูปแบบนี้มีสายการบิน Southwest และ JetBlue เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด สายการบินแบบ legacy หลายๆ สายการบิน ได้ก่อตั้งสายการบินแบบ Low Cost ขึ้นเพื่อแย่งชิงรายได้ที่สูญเสียให้กับสายการบิน Low Cost ไป ตัวอย่างเช่น สายการบิน United Airlines ได้ก่อตั้ง สายการบิน Low Cost ของตนขึ้นในชื่อ United Ted Airlines และสายการบิน Delta ได้ก่อตั้งสายการบิน Low Cost ของตนขึ้นด้วยเช่นกัน คือ Delta’s Song Airlines 3. สายการบินแบบ Regional Carriers หมายถึงสายการบินที่ให้บริการจากเมืองเล็กๆ โดยใช้เครื่องบิน Jets ที่มีจำนวนที่นั่งไม่มาก เพื่อสนับสนุนการให้บริการของสายการบินแบบ Legacy ที่เป็นสายการบินแบบ Network (Hub-and-Spoke) มีความชำนาญในการให้บริการแบบ short-haul flight ที่ให้บริการเที่ยวบินในเมืองเล็กๆ โดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกบนเที่ยวบิน โดยค่าตอบแทนหรือรายได้ของสายการบิน Regional Airlines ที่ได้รับมาจากการจ่ายคืนต้นทุนทางตรงบวกกับรายได้ในรูปของแรงจ
ูงใจคือรายได้ต่อ block-hour และค่าชดเชยจากการแจ้งยกเลิกเที่ยวบินแต่เนินๆ จำนวนเที่ยวบินที่บิน จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ ค่าใช้จ่ายเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดและค่าเสื่อมราคาของเค
รื่องบินและเงินช่วยเหลือหรือค่าตอบแทนจากการสั่งซื้อเครื่องบิ
นใหม่ในแต่ละครั้งนอกจากนั้นยังมีรายได้ในรูปของ incentive
1. ประวัติความเป็นมาของบริษัทและสินค้าหรือบริการ
อุตสาหกรรมการบินในสหรัฐอเมริกา
การให้บริการสายการบินในประเทศสหรัฐอเมริกามีด้วยกัน 3 ลักษณะ ให้บริการภายใต้ Business Model ที่ต่างกัน คือ 1. สายการบินแบบ Network Carriers หมายถึงสายการบินหลัก หรือ legacy carriersให้บริการเป็นแบบ Hub-and-Spoke โดยในต้นปี 2007 สายการบิน United, Northwest, American, Continental และ Delta ถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ ในปี 2005 รายได้รวมของสายการบินทั้ง 5 สายการบินนี้รวมกันคิดเป็น 82 % ของรายได้ทั้งหมดของ 10 สายการบินใหญ่ในกลุ่มนี้รวมกันโดยรายได้รวมของสายการบินทั้ง 10 สายการบินคิดเป็นเงิน 25.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ 2. สายการบินแบบ Low Cost Carriers หมายถึงสายการบินที่ดำเนินการภายใต้ low cost business model จะให้บริการเที่ยวบินแบบ point-to-point ซึ่งสายการบินรูปแบบนี้มีสายการบิน Southwest และ JetBlue เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด สายการบินแบบ legacy หลายๆ สายการบิน ได้ก่อตั้งสายการบินแบบ Low Cost ขึ้นเพื่อแย่งชิงรายได้ที่สูญเสียให้กับสายการบิน Low Cost ไป ตัวอย่างเช่น สายการบิน United Airlines ได้ก่อตั้ง สายการบิน Low Cost ของตนขึ้นในชื่อ United Ted Airlines และสายการบิน Delta ได้ก่อตั้งสายการบิน Low Cost ของตนขึ้นด้วยเช่นกัน คือ Delta’s Song Airlines 3. สายการบินแบบ Regional Carriers หมายถึงสายการบินที่ให้บริการจากเมืองเล็กๆ โดยใช้เครื่องบิน Jets ที่มีจำนวนที่นั่งไม่มาก เพื่อสนับสนุนการให้บริการของสายการบินแบบ Legacy ที่เป็นสายการบินแบบ Network (Hub-and-Spoke) มีความชำนาญในการให้บริการแบบ short-haul flight ที่ให้บริการเที่ยวบินในเมืองเล็กๆ โดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกบนเที่ยวบิน โดยค่าตอบแทนหรือรายได้ของสายการบิน Regional Airlines ที่ได้รับมาจากการจ่ายคืนต้นทุนทางตรงบวกกับรายได้ในรูปของแรงจ
ูงใจคือรายได้ต่อ block-hour และค่าชดเชยจากการแจ้งยกเลิกเที่ยวบินแต่เนินๆ จำนวนเที่ยวบินที่บิน จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ ค่าใช้จ่ายเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ดและค่าเสื่อมราคาของเค
รื่องบินและเงินช่วยเหลือหรือค่าตอบแทนจากการสั่งซื้อเครื่องบิ
นใหม่ในแต่ละครั้งนอกจากนั้นยังมีรายได้ในรูปของ incentive